江西抚州到乌兹别克斯坦塔什干铁路运输班列15天

 

     郑州环航货运代理有限公司，我司执行铁路公路联合运输18载，公司在欧洲俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对欧洲美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通欧洲民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案，我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您的铁路公路联合运输全航线保驾护航，我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一，我们有和国铁近20年的良好合作关系，各地铁路陆港从13年陆续开行，一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业，对这个行业是一个探索的模式，铁桥人依托多年成熟的铁路和国联计划的经验，对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案，我们经营中欧班列，中亚班列，中俄班列，中越班列往返双向去成回程业务，中欧班列每周固定10-15班次，中亚班列固定每周3-5班，俄罗斯线路每周5-9班。
 江西抚州到乌兹别克斯坦塔什干铁路运输班列15天



中欧班列（武汉）今年首票“快速通关”货物“秒放”
2023-03-22 10:08:22
近日，一趟中欧班列（武汉）从中铁联集武汉中心站发出，经阿拉山口出境，驶往德国杜伊斯堡，该趟班列上搭载着两柜以“快速通关”模式发运的货物，是中欧班列（武汉）今年首票发运的“快速通关”货物
“快速通关”模式可实现海关、铁路、运营企业数据互通，三方协作共同监管，通过铁路系统向海关系统发送快通申请获取快通许可，舱单信息由铁路系统共享海关系统，货物通关发车到达边境口岸后，不需要口岸海关做转关核销即可直接放行，极大提升出境班列的转关通行效率，2021年9月，首列“快速通关”模式的中欧班列（武汉）成功发出，不少企业受惠于货物“快速通关”带来的便利
为做好此批货物的发运工作，武汉铁路局、汉口海关、中铁多式联运有限公司武汉分公司、中铁联集武汉中心站，商讨优化操作流程、落实运输关键环节、持续强化一体化办公管理，从上传运单到报关单放行，全程不到30分钟，实现货物“秒放”
下一步，汉欧将不断优化运营组织模式，提高班列运营时效，推出更多便利化措施，为客户提供更**的全程供应链服务



石家庄陆港：打造服务全省的铁路物流网络
2023-03-22 09:29:18
抓、起、运、落，高大的龙门吊稳稳将集装箱放置在中欧班列上，这样的作业场景，早已成为石家庄陆港中欧班列的开行日常
作为国家一级铁路物流基地、陆港型国家物流枢纽、国家综合货运枢纽补链强链项目、国家多式联运示范工程，石家庄陆港自投入运营以来，集装箱场站、铁路专用线、大型仓储、多式联运海关监管中心、保税物流中心等功能板块不断强化，枢纽的作业能力提升，先后实现2020年开行105列、2021年开行212列、2022年开行506列的翻倍增长，增幅连续三年全国，出境口岸达到7个，班列线路拓展至14条，辐射亚欧大陆50多个国家和地区，实现了“织线成网”运达各地
依托中欧班列，石家庄陆港与省内及北京、天津等城市开通多条“+石欧”线路，与重庆口岸办合作开通京津冀首趟陆海新通道班列，建设“陆海新通道”河北集散中心，打造服务全省的铁路物流网络，作为国家多式联运示范工程，石家庄陆港以海铁联运为抓手，加强与省内港口互动，与黄骅港合作，开启了我省首趟“公铁海”联运班列；与秦皇岛港合作，打造至韩国仁川的海铁联运班列，推动更多货物从河北出海，助力物流强省、临港产业强省建设
我省是“一带一路”在环渤海区域的结合点，在地缘上具有东出西联、南下北上的优势，大型陆港、海港、空港齐备，目前，石家庄陆港正全力创建京津冀中欧班列集结中心，提升班列运行质量和效率，推动“点对点”向“枢纽对枢纽”运输方式转变，推动共建“一带一路”高质量发展，为京津冀协同发展外向型经济提供稳定的物流骨干通道



江西抚州到乌兹别克斯坦塔什干铁路运输班列15天

　今年怀化市首趟县级中越班列开行
2023-03-22 09:53:12
3月19日清晨，溆浦产业开发区中越铁路怀化—河内28013次货运班列在怀化陆港鸣响了集结发运的汽笛，呼啸向南，驰向越南河内，这是2023年我市首趟县级中越班列，满载溆浦县产业园区、化工园区所生产的化工产品、工业产品、建材与装饰材料等货物，共20标箱，货值约141万元人民币，班列从怀化陆港启运，过广西凭祥口岸出境，一路直达目的地越南河内，全程约1300公里
溆浦县委、县以党的二精神为指引，以高水平开放高质量发展为抓手，努力构建新发展格局，推进兴工强县，统筹推进“一区两园两基地”战略目标，围绕“一主一特两辅助”产业布局，全力构建以硅材料深加工为主导产业，化工新材料为特色产业，文创体育用品和非金属矿采选业为辅助产业的“1+1+2”产业出口集货圈，在资源整合、科技赋能、政策激励、农特产业挖掘利用等方面，推出了一系列新举措，为发展县域外向型经济打下了良好的产业基础
此次中越班列的顺利开行，有助于外贸企业抢抓新一轮市场机遇，也有力推动了溆浦本土产品走出国门，下一步，溆浦将继续依托怀化陆港平台优势，持续加大对接东盟市场的力度，找准溆浦产品在东盟市场的，打通产销渠道，力争与东盟国家开展常态化外贸合作